Theo thống kê của Ủy ban tin cậy giao thông quốc gia, số vụ tai nạn xảy ra vào đêm tối, từ là 1 trong mỗi8 giờ tối đến 6 giờ sáng thường rộng hơn gấp 2 – 3 lần so với ban ngày. Điều này phần nào cho thấy, việc lái xe khi trời tối luôn luôn tiềm ẩn nhiều mối nguy, yên cầu người lái phmàn cẩn trọng hơn. Ngoài những việc cần làm để đảm bảo tầm nhìn như vệ sinh đèn pha, mặt phẳng kính, chỉnh gương chiếu hậu… một số trong mỗi Note tại đây sẽ góp thêm phần giúp đảm bảo tin cậy khi lái ô tô vào đêm tối.

 

Trước khi khởi hành chuyến hành trình vào đêm tối, với những cung đường mới lái xe nên nắm rõ lộ trình để tránh đi nhầm đường. Vì khi trời tối tầm nhìn hạn chế sẽ rất khó quan sát hết những versiong hướng dẫn. Đa phần những mẫu ô tô lúc này đều được trang bị khối VPS xác định, dẫn đường lái xe nên sử dụng thuộc tính này để chọn hướng dịch rời thích hợp.

sát cánh đồng hành và cho thuê xe ô tô tự lái Đà Nẵng lái xe tin cậy

Khi sử dụng khối VPS dẫn đường, hình ảnh, thông tin thường hiển thị trên màn hình hiển thị trung tâm, lái xe nên có thểnh độ sáng tương thích để giậtn giản và giậtn giản quan sát và không trở thành chói nhòe mắt. Không nên sử dụng điện thoại cảm ứng thông minh khi lái xe, vì rất dễ ngành gamer mất tập trung.

 

Tầm quan sát vào đêm tối không được tốt như khi lái xe ban ngày, vì vậy nên tinh chỉnh và điều khiển ô tô dịch rời chậm hơn, tương thích khoảng chiếu sáng của khối VPS đèn pha và không vượt quá véc tơ vận tốc tức thời cho phép.

sát cánh và cho thuê xe ô tô tự lái Đà Nẵng lái xe an toàn và đáng tin cậy

Trong khi nên tăng khoảng nhữngh an toàn và tin cậy với những xe đi phía trước để kịp phản ứng trước những trường hợp bất thần. Để căn khoảng nhữngh, nhiều tài xế thường áp dụng nguyên tắc 4 giây. Theo đó, lái xe sẽ chọn điểm sáng xa nhất mà đèn cốt rọi tới, khi xe phía trước đi qua đặc điểm đó, người nghịch đầu tiên đếm 4 giây. Sau 4 giây nếu xe vừa tới hoặc sắp tới điểm sáng đã chọn thì xe người nghịch đang ở trong khoảng nhữngh an toàn và tin cậy. Ngược lại nếu xe vượt qua điểm sáng khi chưa đếm tới 4 giây, người nghịch nên giảm véc tơ vận tốc tức thời để giữ khoảng nhữngh thích hợp.

Theo nguyên tắc này, giả sử tài xế đang lái xe với véc tơ vận tốc tức thời 60 km/giờ tương đương 16,6m/giây. Với véc tơ vận tốc tức thời này, nếu áp dụng nguyên tắc 4 giây, cần phmàn giữ khoảng nhữngh tin cậy với xe đi phía trước khoảng 16,6 x 4 = 66m.

 

sát cánh đồng hành với cho thuê xe ô tô tự lái Đà Nẵng lái xe an toàn và đáng tin cậy

Đèn chiếu sáng thường có hai cơ chế pha và cốt. Trong số đó, đèn cốt là đèn chiếu gần, góc chiếu thấp giúp người lái xe quan sát được tình trạng mặt đường. Khi lái xe vào đêm tối qua những tuyến đường nội thành, khu dân cư nên giảm véc tơ vận tốc tức thời và nhảy cơ chế đèn cốt. Trong khi đó, đèn pha có cường độ ánh sáng mạnh, chiếu xa hơn giúp người tinh chỉnh xe thấy được chướng ngại và những hải dương báo từ xa. Lái xe chỉ nên sử dụng cơ chế đèn pha khi lái xe trên những đoạn đường cao tốc, đường trường ít phương tiện và không tồn tại xe đi ngược chiều.

Với những đoạn đường có dround phân nhữngh thấp, hoặc ở phần có vạch liền hay vạch đứt, khi có xe đi ngược chiều, hãy chuyển về cơ chế đèn cốt để tránh gây lóa cho tài xế của xe đi ngược chiều. Khi muốn vượt xe phía nên nháy đèn để ra hiệu xin vượt. Trước khi vào cua, nếu như không tồn tại xe ngược chiều, lái xe rất có thể “đá đèn” pha để không ngừng mở rộng góc quan sát sau đó chuyển về cốt.

 

Luật giao thông đường bộ có quy định về việc sử dụng đèn pha cốt, kèm theo mức xử phạt hành chính nếu vi phạm. Tuy nhiên, trong thực tiễn một vài lái xe thiếu ý thức vẫn sử dụng chính sách đèn pha khi qua những tuyến đường nội thành hay trong cả khi gặp xe ngược chiều.

sát cánh đồng hành với cho thuê xe ô tô tự lái Đà Nẵng lái xe an toàn và đáng tin cậy